基本駕駛技巧


 

船是由後方推進,轉彎的時候,船頭和船尾會往相反的方向擺動。
例如,向前行進左轉時,船頭會向左前方移動,而船尾則是往右方擺動;相對地往右轉時,船尾會往左擺動。這種現象在靠岸或接近其他船隻時影響很大,務必注意。

船不像汽車有煞車裝置,因此要快速將船停住時,可以使用的技巧是將船速降到時速10公里左右或以下後,將船外機打到倒退檔,緩緩增加馬力,利用螺旋槳反轉產生的相對力量將船停止。
船隻後退行駛的操控性遠不如前進時,因此請勿期望在倒退行駛時可以做出快速轉彎等動作。
如果您是開船的新手,我們建議您離開碼頭後,常在空曠安全的水域積極練習一些基本的控船技巧:

  1. 在心中想像有一個虛擬的碼頭,練習離靠岸。
  2. 練習前進、後退、和停止。
  3. 逐漸增加航行速度,直到您已掌握船的性能再以全速的方式行駛。

練習的時候,請隨時注意周遭環境是否有船隻或人等;另外,在靠近碼頭或於較擁擠的水域練習時,請使用怠速操控船隻進行練習。

人員位置與貨物裝載
船上人員的分布的方式會影響船的航行速度。船上人員在航行過程中應該避免變換位置,因為變換位置對船在水面的姿勢的影響與傾仰trim船外機 (改變船外機仰角trim)的效果很相似。
由於船上人員與東西的配置方式都會影響船在水上的姿勢,進而影響航行,因此在裝載冰箱、船錨、工具箱,飲水、備用汽油等較重的東西時應該特別注意
為了讓船在水上有最好的表現,人員與貨物的安排必須能夠讓船獲得整體的平衡:包含船頭與船尾適當的平衡、與左右舷間的平衡。

航前注意事項

加油前請確認香菸等可能引發火災的物品已完全熄滅。若在水上加油,請確保船隻停靠牢固。

  • 關閉引擎及所有電器設備。
  • 緩緩打開加油蓋。
  • 將油槍插入加油孔,加油過程中確實讓油槍與加油孔的金屬部分接觸,避免因為靜電火花引起火災。
  • 大約加了10公升的油以後,請留心是否有漏油或油氣聚集的現象。一旦發現這些現象,請暫停加油並將問題排除再繼續加油。
  • 一旦汽油由油箱出氣孔溢出,表示油箱已經加滿,立即停止加油。船停泊或放置的姿勢會影響油箱的容量,因此實際能夠加的油量會小於油箱的標準容積。
  • 取出油槍,拴緊加油孔蓋,並將任何溢出的汽油擦拭乾淨。

航行船姿

船的航行姿勢

船的航行效率最高時機,當船身與水面呈現3-4度的仰角時,因此,當船頭過度仰起,應該採取下列行動調整船的航行姿勢。

  1. 將東西往船前方移動,或讓人員改坐在較往船頭的座位。
  2. 將船外機往下傾(trim down),這時船外機會往船後方移動,而螺旋槳則是向船底靠近。詳細的操作方式和說明請參考船外機的使用手冊。

當船頭太低的時候,則採取相反的做法:

  1. 將東西往船後方移動,或讓人員改坐在較靠船尾的座位。
  2. 將船外機往上仰(trim up),這時船外機會往船頭方向移動,而螺旋槳則是往後移動加大與船底的距離。

判斷船頭是否太低的方法包括:航行時船隻所造的第一道浪在船頭附近就產生,且船隻操控困難或易偏離航向。

車輛拖鉤申請

車輛拖鉤安裝

請汽車原廠或總代理提供"可附掛拖車之汽車相關證明文件"並向監理機關申辦行照變更







每輛車都應搭配形式與結構相對應的專屬拖車鈎
行照經加註 "兼供曵引" 的車輛就可以合法安裝對應的拖車鉤




 

如何停泊靠岸-離岸

離靠岸時請務必將風、流、浪、潮等自然因素納入考慮。在大部分的情況下,您應該使用怠速離岸。離岸時,請務必先將纜繩解開。

 

當您要由右舷離岸 (右舷靠近岸邊),又無法將船頭推離岸邊離開時,請參考下列作法:

 

  1. 將方向盤打向右舷,讓船往前緩慢行駛、船頭輕頂住岸邊,此時船尾會逐漸往離岸方向(左方)擺出。
  2. 當船尾往離岸方向擺動到適當的角度時,將方向盤往左舷打到底,並將引擎切換到後退檔,以後退的方式離岸。
  3. 如果沒有辦法一次就離岸,重複上述二步驟即可離岸。

 

由左舷離岸 (左舷靠近岸邊)時,方向盤的操作方向相反即可。

如何停泊靠岸-繫緊繩索

為了讓船隻能夠穩固的停泊在碼頭,您必須用繩索將船頭和船尾綁到碼頭邊的牛角或樁上。為了達到較好的效果,最好選擇在船頭往前一點和船尾往後一點的牛角或樁來使用,讓繩索與船和岸邊呈現45度的角度。綁繩索時請將漲退潮的影響考慮進去,預留下適當長度的滯繩,以免退潮時繩索長度不夠導致船隻被懸吊在半空中。

出航前請務必確認您知道如何使用繩索,並將繩索整理成隨時可以使用的狀態。

如何停泊靠岸-靠岸

適當的停泊需要適當的準備。首先,請確認您已經準備好適當的停泊設備,例如繩索長度足夠,並已適當的固定以便隨時使用等等。如果您對於船隻停泊所需的工具有任何疑問,我們建議您可以向您購買船隻的經銷商請教,他們具備的「在地知識」是非常寶貴的。

當您將船駛向碼頭時,請在離碼頭還有相當距離時就將船速減緩,以免船隻前進時所造的浪對岸邊的船隻和人員造成影響。 

靠近碼頭前,請確認停泊用的繩索已經穩固的綁在要靠岸的船側上的牛角或欄杆上。防撞泡棉或膠球也已經懸掛在船適當高度的外側。
 

讓船以與碼頭呈現45度左右夾角的方向緩緩向碼頭前進,當船快靠近碼頭時,將引擎轉速降到怠速,讓船緩緩且自然地滑向碼頭。當船頭離岸邊只有幾公尺的時候,將方向盤往離岸的方向轉動,這時船頭會往離岸方向偏移,船尾則是向岸邊擺動靠向碼頭。接著快速將方向盤往岸邊方向轉動,並將引擎緩緩打入倒退檔將船停住,再將引擎打到空檔。

風和水流的狀況大幅影響停靠岸的難易。因此在接近碼頭前,必須先觀察風和水流,想辦法將這些環境因素轉化為停靠岸的助力。一般而言,風大流強的時候最好以頂風或頂流的方式靠岸,這時風和流將有煞車的作用增加船的操控性;相對的,在風和日麗水流緩慢時,則採用順風或順流的方式靠岸,讓風和水流將你的船緩緩送向碼頭停靠。

小型車附掛拖車需要申請嗎?

需要,依據「道路交通安全規則」第八十五條規定:「汽車非經公路監理機關核准,不得擅自附掛拖 車行駛。」,且依據「道路交通管理處罰條例」第二十九條,如汽車牽引拖架或附掛拖車不依規定,或者 未經核准,附掛拖車行駛,處汽車所有人新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。而「使用中小型汽車附掛拖 車變更審查及登檢作業規定」第四條則規定:
「申請者應繳交之書面資料包括:
  • 申請函含汽車牌照號碼、引擎及車身號碼等資料之車輛清冊。車輛清冊所列小型汽車之新領牌照登記書及行車執照影本。
  • 擬安裝之聯結裝置合格報告影本(中華民國八十九年三月一日前提出申請者,其聯結裝置之合 格報告得以專業機構認可之其它技術證明文件替代)。小型汽車可附掛拖車之相關設計資料(國產車加蓋製造廠公司及負責人印章、進口車應由進口 商於國外原廠提供之相關規格資料加蓋進口商之公司及負責人印章);汽車所有人如於取得前述 資料有困難時,可向專業機構申請代為向汽車進口商或國內汽車製造廠尋求提供。」

遊艇專用拖車需要掛車牌嗎?

需要,因為屬於輕型拖車,遊艇專用拖車需要申請牌照,根據「道路交通安全規則」第二條規定: 「九、拖車:指由汽車牽引,其本身並無動力之車輛:依其重量等級區分,總重量七百五十公斤以上者為 重型拖車,未滿七百五十公斤者為輕型拖車。」車輛需要依規定申請車牌才能合法上路。

拖掛遊艇專用拖車上高速公路,過路費如何計算?

只收母車費用,依據「國道高速公路通行費徵收計劃」其中的小型車包含小客車、小貨車、小客貨兩
用車、代用小客車、小型特種車及小型車附掛輕型拖車。
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